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快递行业急需细分

发布时间:2020-06-29 20:04:21 阅读: 来源:油泵厂家

沈国娣

(本报评论员)

“双11”的余波仍在激荡,快递行业依然一片繁忙。一个统计数据是,10月20日,我国年快件量首次突破百亿件,正式闯入“百亿时代”。这个“双11”,不知为下一个年快件量贡献了多少份额,总之阿里巴巴当天571亿的成交额不容小觑。然而,快递公司的业务量噌噌上涨,利润收入却增长缓慢甚至逐渐走低,有统计显示,我国快递企业收入只相当于国外同行的1/8甚至1/10。要破解中国快递业的困局,市场细分非常重要。

我作为用户,在日常体验中自然形成的认知是,目前中国快递业只有顺丰与顺丰以外的快递公司这样一组分类。顺丰最贵,比其他快递公司的资费贵出一倍以上;顺丰最快,一般当日或隔日可达;顺丰最靠谱,其通知信息系统以及快递派送服务非常及时。所以,对所递物品有贵重、快速、安全等方面的要求,就会选择顺丰;如果对快递速度要求不高,希望资费便宜一些,则会考虑选择其他快递品牌。

然而,中国快递公司的数量已经远超想象,除了经常用到的几家大型快递企业,全国还有3000多家中小快递企业,似乎市场竞争非常充分。但事实上,快递公司同质化非常严重,无论是产品、价格还是服务,几乎没有差异。为了抢占市场,只能打价格战,甚至亏本也在做,导致多家快递公司在低端市场徘徊。整个行业得不到提升的同时,用户体验也越来越差。

记得我一个朋友“双11”之后在微信朋友圈发过一条:“看快递员推着简易四轮车各种搬动忙碌,快递如垃圾堆积入口,签收快递时情绪真心复杂。常常想起去年夏天在美国,6pm购鞋,门铃响起,开门时,鞋盒已在门侧边,UPS快递员在高大的物流车上挥别,恍若送礼物的圣诞老人。”

成熟的市场,应当只有几家或几十家快递公司,每一家快递公司都有明确的定位,找准市场的需求与空白,只做某些类型的快递,而不是什么快递都揽收。快递公司凭借提供可靠的服务,收取合理的费用,让快递员工作得更有尊严,整个行业的发展更加严谨规范。

我能想到的对快递公司的细分是:网上购买贵重物品,有一家能在速度与安全方面提供满分服务的快递公司;购买生鲜,快递公司要配有专业保鲜设备;递送鲜花、蛋糕、礼物,有家快递公司可以保持完整的礼物包装,派出衣冠楚楚的快递员为你送上;运送大件物品,对速度可以不计要求,但资费要足够便宜;往乡下老家寄快递,终端有一家大型快递公司及时提供服务;给在国外读书的孩子寄东西,也能找到值得信任的资费合理的国内快递公司;如果对环境保护有自己的主张,有一家快递公司是摈弃塑料袋、胶带纸,全部采用可降解材料的。快递公司最好像餐馆一样细分化,有大餐简餐,中餐西餐,炒菜火锅,早餐夜宵,肉食素食,等等,现在甚至专门用来让人求婚的餐厅都有。一个足够细分的快递市场,也能产生专门送惊喜的快递公司吧?

为了抢占市场,只能打价格战,甚至亏本也在做,导致多家快递公司在低端市场徘徊。整个行业得不到提升的同时,用户体验也越来越差。

(责任编辑:HN666)

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