看一看进口河砂怎么办？马来西亚、菲律宾相继宣布对所有到港船舶实施14天隔离

众所周知，我国的进口河砂主要出自于马来西亚和菲律宾等东南亚国家，并通过海运的方式运输到东南沿海甚至江苏内陆。

受疫情影响，马来西亚和菲律宾等国家北京遗产继承相继进入紧急状态，并有限度的封锁港口、码头，减少人员流动，降低交叉感染风险。这必然对近期进口河砂的装载和运输产生一定影响。

随着疫情的发展，自意大利政府1月31日宣布进入为期6个月的紧急状态后，截至3月22日，全球已有超过50个国家为应对新冠肺炎疫情宣布股权分割进入紧急状态，甚至部分国家直接进入战时状态、战争状态。

疫情大流行下，世界经济或处于又一次金融危机的边缘。近日，马来西亚政府突然宣布：对所有到港船舶实施14天隔离。

通知文案如下（节选）：

pleasesendthistoshipownerorASSB:

AllChina,Italy,SouthKorea,Iran,andJapanflaggedvessels,ora北京离婚程序nyvesselsthathadenteredanyportsinthosecountriesinthelast14daysfromtheirarrivaltoMalaysiawater,arepROHIBITEDtoenteranyportsinMalaysia

所有悬挂中国、意大利、韩国、伊朗和日本国旗的船只，或在抵达马来西亚水域后14天前进入上述国家任何港口的任何船只，均被禁止进入马来西亚的任何港口。而菲律宾，则早意定监护协议在3月18日，就宣布全国进入灾难状态，为期6个月。

有分析人士指出，随着我国新冠疫情逐渐稳定，国内的疫情防控工作重心将转向防外部输入，而国内经济工作的重心将转向促复工复产。

此时，进口砂石进口难，进而影响东南沿海砂价走势和复工复产，这势必要引起相关部门和从业人士的重视。