油泵厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
油泵厂家
热门搜索:
成功案例
当前位置:首页 > 成功案例

当BASF与福特合作开发出变色油漆

发布时间:2021-09-10 15:22:50 阅读: 来源:油泵厂家

BASF与福特合作开发出变色油漆

BASF与福特合作开发出变色油漆

2004年11月19日

作为组成这个世界最重要元素之一的色彩,是与人的感觉和人的知觉联系在一起的。色彩感觉总是存在于色彩知觉之中,应该说很少有某种色彩感觉能够孤立的存在。

也就是说,如果这个世界只是由一种或某几种色调组成的话,那么人们对于色彩就会变得麻木。不过,索性我们每天看到的都是一个五彩斑斓的世界,并且人们在不断努力创造着更加多姿多彩的生活。要是你有幸看到福特汽车公司生产的新款野马汽车,你就会相信现代人利用高科技手段已经能够把色彩运用到怎样一般曼妙的境地。那是一款可以变换颜色的汽车,当一辆野马从远处驶来,人们首先看到的是紫色;当它逐渐驶近时,却变成了红色;到了眼前,野马变成了黑色;驶过后不远处,则变成了绿色;最后,当它绝尘而去时,又变成了黄褐色。这种色彩的变幻,不仅使人们觉得十分神奇,而且也给人一种很有趣味的享受。但是,对驾车者来说,却看不到这些变幻,因为从驾驶座上看,野马汽车的颜色始终都是黑色的。

生产这种变色汽车的关键,在于开发出一种能随人们视觉角度变化而变换色彩的油漆。这项变色油漆技术是由德国BASF公司在研究对付假钞制造者的过程中首先发现的。随后,BASF公司与美国福特汽车公司合作,共同开发出变色油漆。将这种极为细微的油漆喷涂在黑色底板上,就能产生一种类似棱镜的折射效果,显示出多种不同的颜色。福特公司正计划将变色技术用于其它型号汽车上,德国奔驰、日本日产等汽车公司也开始关注这种变色漆技术,并争取尽早推出变色车。

变色汽车是高新技术下的产物。尽管对现代人有相当大的吸引力,但是没有人敢想象,如果有一天在城市的公路上奔跑着的都是变色汽车,这个世界将变成什么模样。仙境一般的色彩变幻很容易使人走火入魔。应该说,到那时维系车身颜色最主要的还是传统的面漆技术,人们不会因为变色汽车的出现而变得魂不守舍。

事实上,了解现代轿车的面漆技术对于私家车车主而言没有什么根本性的用处,但是作为知识,多了解一些还是有利无害的。现代轿车面漆技术可以划分为两大项:第一项是油漆的附粘力和硬度都有大幅度提高。随着车速的提高,轿车更加容易受到碎石和尘埃气流的袭击,漆面很易被划花。1988年美国福特汽车公司率先在雷鸟和美洲豹轿车上采用了局部聚氨脂底层-表层涂料系统。这种涂料系统能抵抗碎石的袭击,不易划花漆面,而且油漆附粘力极强,即使轿车车身被撞瘪了,油漆也不会脱落。现在多数轿车都采用了相似的抗击底漆和面漆;另一项是用水基油漆代替溶性油漆。

随着世界各国对环境保护的法律措施越来越严格,许多发达国家的汽车厂家已用水基油漆逐步代替溶性油漆。水基油漆含溶剂极少,不污染自然环境,而且漆面质量优于溶性油漆,显得更加光亮悦目。从九十年代开始,德国的梅赛德斯—奔驰公司已经尽可能使用了水基油漆,将有害环境的溶剂使用比例降低到最低限度。

从事工程产品环境条件研究的工程师们将自然界存在和人类活动所引发的环境条件整理归纳为1系列的实验标准和规范不过,对于购车者来说,采用什么样的面漆技术并不是重要的参考依据。反之,汽车的颜色才是影响购车者最终掏不掏钱的主要因素之一。因此,汽车色彩在现代汽车设计中也成为了最重要的一环。任何车厂在设计新车时,都要先出汽车造型效果图,内容包括车的形状、色彩及材料质感等。在成品车中,色彩甚至会影响到车价的差异,同样品牌型号的汽车可能会因车身颜色不同而有不同的价格,因此汽车制造厂商是十分重视市场对色彩的反应。色彩是人们视觉的反映,既然是人体器官的反映,就会有一种群体心理趋向性,也就是人们常说的“流行色”。汽车流行色与服装流行色一样,具有时间性,区域性和层次性。同时,汽车流行色还具有鲜明的种类性。

汽车流行色具有时间性,这是世上凡是可以流行的东西的共性。但是,汽车流行色的变化是缓慢的,它在一段时期只是呈现一种增长或者衰减的趋势,不象服装流行色那样一年一种色调。由于传统文化习惯等因素的作用,人们对某种色彩会产生根深蒂固的观念,不会轻易改变。某种色彩会在某一国家、某一地区、某个民族或某个职业群体中保持相对稳定,体现出较高的消费比例。但是,随着社会的选择1些重点领域发展,在一定的条件下也会发生变化,新的常用色与流行色互相转化,形成某种色彩的盛行与衰退。例如80年代末,白色汽车占60%,大批白色轿车和面包车大行其道,90年代初则下降到30%。进入21世纪的今天,银色又成为主调色,从白色依次过渡到银色、再过渡到灰色、深灰色,形成整个银色系列。

汽车流行色具有区域性。热带地区喜欢浅色调,例如白色、浅灰色、黄色等。寒冷地区喜欢深色调,例如枣红色、蓝色、黑色等。这与地理环境、气候有关。汽车流行色还具有层次性。在中国,黑色车往往被做为公务车的主色调,因为黑色被视为庄重。而在文莱充电桩市场的爆发将拉动材料产业的需求这个赤道上的富裕小国,皇室豪华轿车以白色为主(文莱苏丹拥有世界上最大的宾利车队),这与文莱所处的地理位置及宗教信仰有密切的关系。而在家庭用车方面,人们喜欢鲜艳的色调,例如银灰色、碧绦色、金黄色、枣红色等。

汽车色彩的名称都很悦耳,这也是市场营销的策略。例如印地安红、狩猎绿、皓白、宝石蓝、元黑等等,令人产生遐想。汽车的颜色与油漆质量有密切的关系,因为油漆长期经紫外线照射会老化变色。一般而言,对于面漆质量可靠的车辆,什么颜色都无所谓,差别不是很大。但是,如果面漆质量比较差的车辆,使用深色就比较好,这样漆面变色也不会太明显。

未来的汽车色彩将会变成什么样呢?一段时间内银色还将占据主打色的位置。但日益高涨的客户期望使更多的中性色彩受到关注,客户不再需要传统的单色或纯色,而是能够充分体现自己个性的色彩。柔和的车体表面配合精细的色彩变化以及略微带有金色和橙色色调的银色和灰色的变体色也将成为未来的一种趋势。

轿车的面漆

现在的轿车面漆普遍比较亮丽,这与使用的涂料及喷涂技术有密切的关系。现在汽车的涂料不能仅把注意力集中在汽车上,还要重视环境保护。一切新材料及新工艺开发,都要以对环保不构成负面影响为前提,否则将难以推广。从上世纪80年代以来,汽车涂料在耐冲击性、装饰性、防腐性、耐老化都有很大的提高,在提高汽车装饰性及环保意识的推动下,汽车涂料出现了很大的发展。

轿车涂装分为底漆、中涂和面漆三部分。底漆以形成保护膜的方法来抑制腐蚀,保护膜直接敷加在被保护的金属板件上,以抵御腐蚀物的侵袭。保护涂层必须是无孔隙又不导电的,附着力极强,还要有一定的厚度。现在绝大多数轿车底漆采用了阴极电泳涂料,漆膜厚度一般在25微米左右,它的好处是具有优异的渗透性,可以均匀覆盖工件凹凸不平的部位,并有极强的防腐蚀能力,耐盐雾可达1200小时。新一代的阴极电泳涂料其主要特征是漆膜表面更加平滑,粗糙度下降。例如杜邦的新型CormaxTM阴极电泳涂料漆膜表面粗糙度平均值(Ra)只有0..2微米。

中涂顾名思义是中间涂层步骤。专门用于中涂工艺的油漆,有氨基丙烯酸中涂漆、丙烯酸聚氨脂中涂漆等。现在欧美等国车厂由于环保条例的要求,中涂漆一般都使用水基油漆,但使用水基油漆成水泥试样的保存用聚氯乙烯塑料袋或其它聚氯乙炔制品装水泥福建分析测试技术交换本偏高。

面漆主要分为本色漆和金属闪光漆两大类。面漆巳经趋向使用水基油漆。由于水基金属闪光漆具有特殊的流变性质利干金属铝粉定向,呈现良好的金属效应,且技术也巳成熟,逐渐被汽车厂商所接受。

淮安工服订做
淮安工服定制
淮安工服定做
淮安工服设计